快递员痛哭非包裹被盗 但双11配送压力确实超负荷

近日，有微博网友上传了一段快递小哥雨中暴哭的视频。据网友称，小区内一名快递员冒雨送快递，但一车快递被偷得没剩几件了，一直在雨中嘶吼你叫我怎么办。 对此，11月19日上午，上海普陀警方表示，已联系上该名快递员，快递员雨中暴哭的原因并非因为包裹被盗

据国家邮政局官方公众号消息显示，双11当天，根据国家邮政局监测数据显示，我国主要电商企业全天**生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.68%，再创历史新高。这一年一次的购物大狂欢以及随之而来的快递物流大迁徙，在一定程度上足以与世所罕有的“春运”人口大迁徙相提并论。
 

快递快递，快字当头。不过，看到这个数据，相信刚刚熬夜过完双11的“剁手党”们，开始为自己的购买的物品何时拿到而发愁了。毕竟基于前几年的经验，三五天甚至十多天后才能签收也属正常，以至于天天查看物流信息却总是原地不动的等待磨灭了此次购物的热情，更不用说一些包裹破损甚至不少生鲜食品腐烂变质。

虽然这几天快递难免变成“慢递”，但社会的消费能力和消费热情并没有减弱，电商平台销售额突破100亿元人民币时间的缩短，以及整个双11期间总成交额屡创新高，都印证了这一点。越是这样，快递物流服务越要跟上，在速度、准确、安全等等方面全方位提升能力和水平。这考验的不只是物流公司，也包括电商平台和入驻商家。

令人欣喜的是，为迎接今年的“物流大**”，绝大部分物流公司不仅提前招兵买马，而且配备了大量快递“黑科技”，无人车、无人机、智能打包机、外骨骼机器人，IoT物联网、人工智能、智能运筹系统等大量使用，极大提升了行业的抗压能力，助力快递物流从容应对订单海量增长，压缩投送时限。今年的双11，全国多地消费者刚刚下单不超十分钟就收到所购商品，体验到了“分钟级配送”的服务。

挂靠公司和个体散户即将被时代淘汰，他们的出路在哪里？

挂靠公司导言： 当前，挂靠经营是道路运输市场一种非常普遍的现象，许多市县中小运输企业的车辆十有八九是挂靠车辆，企业实际上是一个空壳。交通部自2000年就提出要全面清理挂靠车辆，几年来各地都采取了一些措施但收效甚微。 这几年随着物流行业的变革，挂

不仅如此，今年电商黄金周，铁路加盟快递运输全面提质提量，全国日均综合运用高铁载客动车组达到700列、预留车厢的高铁载客动车组132列、高铁确认列车20列、普速旅客列车行李车350列、特快货物班列4列。其中专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组达到400列，是2017年的10倍以上。与此同时，邮政业行业企业还携手海关升级清关效率，有的保税区甚至可以实现“秒级清关”，而且增加海外包机、跨境直邮线路和海外仓等多种服务，在重点海外业务地区提升末端配送能力。当你的包裹日益享受到坐上“复兴号”动车、搭乘专机、快速通关的待遇，“我和包裹有个约会”的日期注定要提前了。

当然，在快递小哥已成为**想见到的人时，对他们也要多一份耐心和体谅，少一点责备和埋怨，正如一位快递小哥所言：看着如山的包裹，没有人比我们更希望快点送完，因为“对我们而言，‘双11’一点都不好玩”。

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作者：贾亮

困境中，中小物流企业如何突出重围？

今年的物流行业，巨头企业们动作频频，你看： 5月12日，顺丰集团旗下的顺心捷达召开首场招商发布会，推出高品质、高性价比、高客户体验的快运物流。提出要在2年时间，建成一张全国网络：12000家网点、200个分拨、1300条省级直达线路。 5月29日，菜鸟网络子公

双11“物流大**” 全国日均700列动车助力快递运输由武汉物流公司发布，本文链接：http://www.56whcsj.com/detail/58094.html