深圳即时配送行业成立交通安全联盟 将取缔快速送达考核机制

5月3日，在深圳交警指导下，深圳市食品行业协会、电动自行车行业协会及各外卖企业建立的即时配送行业交通安全联盟(简称即安联)正式成立，通过共建、共管、共治的多项举措，规范行业自身管理。 据介绍，即安联将制定行业准入标准及配送人员准入标准，通过管理

我国跨境电商以B2B为主，占比80%以上。随着互联网的发展和物流、支付系统的完善，B2C跨境电商势头强劲。**近，记者与母婴出口B2C电商平台 PatPat 聊了聊，创始人王灿认为，目前出口跨境电商仍是蓝海，而且在新的贸易环境下，做单品类也有希望成为千亿级别的公司。

出口跨境电商仍是蓝海，关键在于发挥供应链优势

生意逻辑

在过去的交易链条中，生产商、进口商、品牌商、渠道商等角色分工复杂，供应链效率低下。而出口B2C电商直面用户，提高了流通效率并以此获取利润。

渠道整合的优势是：压缩环节之后，能直接掌握前端消费者的动态，提高上游供应链的反应速度;在中国优质的供应链能力支撑下，产品款式多、翻新快，更能满足个性化需求。

此外，国外大平台垄断性相比国内较弱，垂直性电商平台存在较大的发展空间。

市场和竞争

目前菜鸟网络国内次日达配送扩散至1500个县区

据电子商务研究中心(100EC.CN)监测，阿里巴巴集团公布的2018财年第四季度财报及2018财年业绩显示，已有超过70家物流合作伙伴使用菜鸟的物流云服务，通过数字技术来提升仓储和分发效率;在国内市场，菜鸟网络的次日达配送已扩展到近1500个区县。 本文转自电子

很多人以为单选择一个品类天花板明显，但看向全球，就有很大的市场潜力。

过去品牌进入一个市场，要在当地建仓、建工厂、建渠道，成熟之后才有实力拓展到其他区域。随着物流等配套设施的完善，现在跨境电商的成本越来越低，尤其在审美差异不大的情况下，可以同时进入多个国家，也就是说一开始目标市场就很大。这种情况下，做单品类也有望成为千亿级别的公司，这正是跨境电商的机会。

目前跨境B2C市场高度分散，参与者体量仍非常小。以中国头部**环球易购为例，2017年收入为140亿元，仅与童装品牌Carter’s的纯电商收入为一个级别，更别说TJMax这些动辄百亿美金的美国本土零售商——真正的竞争还没开始。而跨境电商想在本土化竞争中胜出，要充分发挥“中国特色”优势：

**的电商运营能力。中国电商渗透率处于全球前列，平台应在本土化的基础上，结合输出中国**的电商运营方式;

中国优质的供应链能力。这是**核心的环节，因为平台更靠近供应链端，方便进行灵活**的管理。工厂反应速度快、柔性生产能力强，丰富的款式、优质的产品将成为出口电商的核心竞争力。

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作者：中国财经网

圆通宣布调整A网市场指导价

据悉，圆通日前发布内部公告宣布调整A网市场指导价。 公告称，随着快递行业的高速发展，圆通原有的A网市场价格已不适合现在的圆通网络发展，为让市场价格更加合理，经总公司研究决定，计划调整A网市场指导价格，各加盟分公司及时通知业务员、承包区、同时更

出口跨境电商仍是蓝海，关键在于供应链由武汉物流公司发布，本文链接：http://www.56whcsj.com/detail/58035.html