皖江物流因信披违规遭处罚

在被证监会立案调查近8个月后，皖江物流(600575)于昨日晚间收到了证监会下发的《行政处罚及市场禁入事先告知书》，证监会依法拟对公司及时任相关董事、监事和高级管理人员做出行政处罚及市场禁入。 《告知书》显示，皖江物流涉嫌存在四项违法行为。在2012年

物流是电商**的心头痛，不管你是做平台还是B2C。所以刘强东这么些年一直效仿亚马逊在物流上不计成本的投入，而阿里一面碍于平台的身份及成本的考量坚持不直接做物流，另一面转身弄了一个看上去更宏大牛**的菜鸟网络以解决物流问题。现在，亚马逊据说在物流上又有新想法了，据《华尔街日报》报道， 亚马逊正在尝试开发新应用让人人都成为快递员，把物流力量社会化。如果亚马逊真这么搞了，东哥不知会不会跟呢。以下内容就来自该篇报道：

亚马逊一直在不停地寻找办法加快发货速度和降低快递费用。这一次，亚马逊想让美国全民成为快递员。

据消息人士透露，亚马逊正在开发一款手机应用，然后通过该应用付费给普通人——而不是UPS之类的快递公司——让其顺路送一下包裹。

根据设想，亚马逊将在市区招募实体零售商，向其租用空间或者按包裹向其支付费用。亚马逊的这项服务在内部称为“On My Way”(我在路上)，尚未确定正式上线时间，也有可能会搁浅。

京沪高速江都段货车追尾

17日中午11时许，在京沪高速扬州江都段突发险情：路面上5辆汽车发生追尾碰撞，当中，一辆厢式货车撞击最为严重，一家三口被困，其中还有个3岁大的女童。当地消防部门接到报警后，随即展开救援，一一将其成功救出，所幸人并无大碍。 据了解，在这起事故中，由

这项服务可能会提升亚马逊的购物体验，并有助于控制运输成本。亚马逊的运输成本在去年增长了31%，增速超过营收增长速度。此外，该服务还能让亚马逊在跟快递公司的谈判中多一个砝码。

大型快递公司效率十分高，UPS寄送一个包裹到美国境内的平均费用是8美元，亚马逊平均每天发送350万个包裹，所以，亚马逊需要招募众多业余快递员对快递公司产生有意义的影响。

不过，亚马逊的这种想**遇到很多阻碍和问题，比如亚马逊将如何审查业余快递员，实体零售商是否愿意跟其主要竞争对手合作，如果包裹损坏或者丢失该由谁负责，如何防止业务快递员把包裹拿回家。

去年，亚马逊曾短暂测试付费5美元让Uber和出租车司机在旧金山送货，但亚马逊**没有扩大该项目，因为Uber本身也在努力打造自己的物流网络。亚马逊的主要竞争对手沃尔玛在2013年曾经考虑过让实体店顾客在回家的路上顺路帮忙送货。

作者：物通网

不执行实名收寄 拉萨市民可举报快递企业

有时候寄快件需要出示身份证，有时候又不需要，那到底是要不要出示身份证呢?近日，市民李建伟在致电问道，随后，记者在西藏自治区邮政管理局采访获悉，为规范和加强邮件、快件寄递安全管理，全区邮件、快件寄递实行实名登记制度。 记者从自治区邮政管理局获

亚马逊想让人人都成为快递员由武汉物流公司发布，本文链接：http://www.56whcsj.com/detail/57671.html