高速公路小车追尾大货车 大货车里掉落一艘大船！

前天上午11时左右,广珠西线高速公路往广州方向容桂路段发生惊险一幕,一辆小车失控追尾大货车,导致大货车上飞出一艘约9米长的铁皮船。所幸车上人员均无大碍,也没有造成二次事故。 据介绍,当时是上午11时15分,在广珠西线往广州方向容桂路段,一辆车牌为粤T的小

东捷、顺鑫、传奇、亚通、飞云……去年以来，郑州多家物流企业接连出现问题。

由此引发的是外界对郑州物流业的普遍担忧——会不会有更多物流企业像多米诺骨牌一样倒下?

进展

亚通物流部分线路已恢复运营

5月4日上午，曾因资金链紧张而一度被传“跑路”的河南省亚通物流有限公司(简称“亚通物流”)董事长李凤彬出现在亚通物流总部。

据与亚通物流有业务往来的商户反映，亚通物流当天开会讨论重新营业。

当日下午，亚通物流总经理段广亚向记者证实了此事。他称亚通物流将继续营业，当日，太原、呼和浩特、包头、大同的分公司已重新营业，新乡、许昌的收货车也已到总部。

昨日下午，段广亚告诉记者，目前已有20多条线路重新开始运营，其中位于郑州批发市场的货运部近半重新营业。重新营业后，物流业务还由公司原有系统运作，但公司总部不再负责财务，也就是说，如果郑州用户往许昌发货，将由该线路的分公司直接向用户返还代收货款。

现象

物流公司的倒下往往在**之间

持续了半个月的亚通物流欠款纠纷，总算出现了转机。但外界对于郑州零担物流的担忧远没有消除——从去年下半年以来，东捷、顺鑫、传奇等多家物流(货运专线)企业陆续出现问题。

南充交警查处11辆严重超载货车

5月5日，南充市交警支队直属三大队联合经开嘉陵区、区分局特警、蟠龙、西兴派出所和路政部门，在国道212线、国道318线、白燕大道一举挡获11辆涉嫌未悬挂机动车号牌、严重超载、准驾不符等五类严重违法行为的重型半挂牵引车。 4月底，有群众举报称：有大批超

直到现在，还有不少人奔波在向上述物流企业讨账的路上。

今年3月20日，郑州市道路运输管理局刚注销了郑州99家物流货运站。同时，还有130家物流货运站被评定为质量信誉考核等级不合格，其中包括2014年跑路的东捷物流、顺鑫物流等。

2014年11月，东捷物流、顺鑫物流先后出现问题。商户反映，东捷物流当时头**还正常收货，**天一早却人去楼空，因担心其卷款跑路，上百商户聚集在公司总部讨要货款。顺鑫物流部分线路出现问题后，讨款商户聚集公司总部。

“倒下的几家物流企业，有的已干了10多年，跟我们商户都是长期合作关系，忽然一下子就倒了。”郑州天荣汽配城的朱女士说，讨款的商户大概算了算，出现问题的几家物流企业涉及资金超亿元，其中，亚通物流欠款1000多万元，顺鑫物流**初的说法是欠款5000万元。

担心

物流业担忧引发多米诺骨牌效应

去年以来，郑州出现问题的几家物流企业多为中小型物流企业。

比如顺鑫物流，业务以公路运输为主，还涵盖仓储、配送、包装和信息处理，拥有货车100多辆，开通线路80多条。有的只做专线物流，只往返于郑州与某地之间。

亚通物流是国家3A级物流企业，在我省，3A级及以上评级的物流企业不超百家。

国内某知名物流企业的郑州公司工作人员评价，“跑路”物流企业已经影响到同行在租房等不少环节的可信任度。

“河南物流业、物流人的形象，河南物流行业的口碑，关系着物流行业的健康发展，关系着河南物流人的前途与命运。”在中国国际商会河南物流商会秘书长袁伯合看来，现在郑州本土物流业确实存在多米诺骨牌效应和心结。“一个倒下，另外一部分可能会相继倒下。”他认为，如发生用户挤兑，没有哪个物流企业能承受，这也是大家都不希望看到的结局。

作者：物通网

中牟飞云货运突然关门 商户数百万货款难要回

近日，中牟县一些商户不断向记者反映，称一家物流公司突然关门，而这家物流公司还欠着他们几百万元的货款，他们心急如焚，害怕货款打了水漂。记者前去了解情况。 商户康先生告诉记者，他在中牟县白沙板材市场做板材生意，平时一个月能赚一万多元，因为板材销

郑州多家物流公司“倒下” 涉及资金超亿元由武汉物流公司发布，本文链接：http://www.56whcsj.com/detail/57624.html